تەۋرىنىش ماتورىنىڭ خىزمەت پرىنسىپى ماتورنىڭ ئايلانما چىرىغىنىڭ ھەر بىر ئۇچىدىكى ئۆز-ئارا باغلىنىشنى تەڭشەش ھەمدە ئۇنىڭ مەركەزدىن قاچۇرۇش ئايلىنىشىدىن پايدىلىنىپ ھاياجانلىنىش پەيدا قىلىدۇ ، بۇ ئارقىلىق تەۋرىنىش ماشىنىسىنىڭ تەۋرىنىش كۈچى ئېلىپ كېلىدۇ.تەۋرىنىش مەنبەسىنىڭ ئۆزىگە خاس ئالاھىدىلىكى بولغاچقا ، ئادەتتىكى ماتورنىڭ فازا ، نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش ، ھەددىدىن زىيادە كۆپ ، قىسقا توك يولى قاتارلىقلارنىڭ كەملىكىنى كەلتۈرۈپ چىقارغاندىن باشقا ، تەۋرىنىش ماتورلىرىنىڭ كۆيۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ئاساسلىق ئامىللار تۆۋەندىكىچە:
1. يەر پۇتىنىڭ مۇقىم بولتى بوشاپ كېتىدۇ.
ئەسەردە تەۋرىنىش ماتورى پەيدا قىلغان تەۋرىنىش كۈچى مۇقىم بولت مۇقىم بولتىنى ئاسانلا بوشىتىدۇ ، پۈتكۈل ماشىنا يۆتكىلىدۇ ، يەر ئاستى پۇتى بولت بوشايدۇ.ئۇ يەر پۇتىنىڭ سۇنۇپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقارغاندىن باشقا ، باشقا زاپچاسلارنىڭ بولت بولتىنى چىڭىتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ، شۇڭا ماتورنى كۆيدۈرۈۋېتىدۇ.
2. سىرتقى كابېللار تاقىلىدۇ.
تەۋرىنىش ماتورى ئىشلەتكۈچىلەر ئىشلىتىدىغان سىرتقى كابېللار پەقەت تەۋرىنىش ماتورىغا تەڭشەلگەن كابېل سانىغا تەڭ بولىدۇ.تەبىئىي ئاسما.سىملىق كاۋچۇك كابېلنىڭ بۇزۇلۇشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن جىسىم ياكى گالستۇك سىزىقلىرى بىلەن تەۋرىنىش سۈركىلىش پەيدا قىلماسلىقتىن ئېھتىيات قىلىڭ.
3. توشۇش قۇلۇپلانغان.
تەۋرىنىش ماتورى چوقۇم بەلگىلەنگەن ۋاقىت ئىچىدە چوقۇم يۇقىرى تېمپېراتۇرا مېيىنى تولۇقلىشى كېرەك ، بولمىسا ئۇ سىلىقلاش مېيىنىڭ كەملىكىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ ۋە ماتورنىڭ كۆيۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
4. غەلىتە توسۇلۇش مۇۋاپىق تەڭشەلمىگەن.
ھاياجانلىنىشنىڭ تەڭشىلىشى ئېكولوگىيىلىك تاشلاش قىسمىنىڭ بۇلۇڭىنى تەڭشەش.پىرىنسىپ شۇكى ، باغلىنىشلىق بۇلۇڭنىڭ بۇلۇڭى قانچە چوڭ بولسا ، ھاياجانلىنىش شۇنچە چوڭ بولىدۇ ، بىر تەرەپلىمىلىك بۇلۇڭى قانچە كىچىك بولسا ، ھاياجانلىنىش شۇنچە كىچىك بولىدۇ.ئىككى ئۇچىنى تەكشى تۆكۈش گورىزونتال سىممېترىك ئورۇن.ئىشلەتكۈچى ئېكسپېدىتسىيەلىك توسۇقنى تەڭشەشكە توغرا كەلگەندە ، ئىككى ئۇچىدىكى ئېلىكتىرونلۇق توسۇقلارنىڭ ئوخشاش بىر سىزىقتا تەڭشىلىشىگە كاپالەتلىك قىلىش كېرەك.، ماتورنىڭ كۆيۈپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
5. تامغا يوق.
چۈنكى تەۋرىنىش ماتورى تەۋرىنىش ماتورىنىڭ مەشغۇلاتى جەريانىدا ئىسسىقلىق سۈمۈرۈلۈش چاڭ-توزان پەيدا قىلىدۇ ، ئەگەر قوغداش قاپقىقىنىڭ بىرىنچى دەرىجىلىك پېچەتلەش قوغداش كەم بولسا ، بەزىلىرى كان ، مېتاللورگىيە ۋە باشقا كەسىپلەردىكى دالا ياكى چوڭ چاڭ-توزان مۇھىتىنى پەيدا قىلىدۇ. تەۋرىنىش ماتورلۇق ئىشلەپچىقارغۇچىلارنىڭ ئىككىلەمچى پېچەتلەش تېخنىكىسى يوق ، ئۇنى ئاسانلاشتۇرۇش ئاسان ماتورنىڭ ئىچى كۆپ مىقداردا توپا-چاڭغا كىرىدۇ ، بۇنىڭ بىلەن توشۇش توسۇلۇپ قالىدۇ ، سىم خالتا كۆيۈپ كېتىدۇ.شۇڭلاشقا ، تەۋرىنىش ماتورىغا چوقۇم قوغداش قاپقىقى ئورنىتىشى كېرەك.
6. قىزىتما.
تەۋرىنىش ماتورى ئايلانما تېمپېراتۇرىنىڭ 65 گرادۇسلۇق تېمپېراتۇرىنى ئۆرلىتىشىگە شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ ، ھەمدە ئۇنى تەبىئىي سوۋۇتقىلى بولىدۇ ، شۇڭا قاپنىڭ يۈزىنى پاكىز تۇتۇش تەلەپ قىلىنىدۇ ، ماتېرىيال بىلەن ئۇزۇن ۋاقىت يېپىشقىلى بولمايدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: ئۆكتەبىر -09-2022